ADAC NEC: Trainingslager mit Benzin im Blut

ADAC NEC: Trainingslager mit Benzin im Blut

 

Trainingslager mit Benzin im Blut

Freudenberg-Piloten setzen sich beim NEC-Test in Misano durch!

 

Misano, Italien. Der Frühjahrstest des ADAC Northern Europe Cup ist für die Moto3™-Freudenberg-Piloten der offizielle Start in die neue Saison. Tim Georgi, Walid Soppe und der Aufsteiger aus dem ADAC Junior Cup, Jan-Ole Jähnig, trafen am vergangenen Wochenende erstmalig auf die diesjährige Konkurrenz. Für die insgesamt 29 Piloten waren vier Testtage angesetzt um sich für die Saison vorzubereiten. Mit traumhaften Bedingungen präsentierte sich der World Circuit Marco Simoncelli in Misano von seiner perfekten Seite den jungen Wilden, so dass sie die Zeit auf der 4,3 Kilometerlangen Strecke mit ihren Crews perfekt für die Vorbereitung nutzen konnten.

Für das gesamte Freudenberg Team war es zudem eine Premiere. Nicht nur dass alle drei Piloten zum ersten Mal gemeinsam auf einer Strecke unterwegs waren, auch das neue Design und die neuen Lederkombis und Helme waren das erstmal im Einsatz.

In den vier Tagen auf dem Grand Prix Kurs an der adriatischen Riviera ging es für die Fahrer und die jeweiligen Crews in aller erster Linie um die Setup-Arbeit für den Saisonstart Ende April in Assen. Während Tim auf dem Setup der letzten Saison aufbaute, waren Walid und Jan-Ole bei ihrem zweiten Test auf der Freudenberg-KTM zu aller erst mit ihrem Grundsetup beschäftigt bevor sie mit ihren Crew-Chiefs an den Feinschlief gehen konnten. Am Ende haben alle drei Piloten um die 500 Kilometer auf ihren GP-KTMs zurückgelegt. Auch der Blick auf das Zeitentableau brachte über die gesamten Testtage zufriedene Gesichter in der Freudenberg-Box hervor. Alle drei Piloten waren bis zum Schluss des Tests ganz vorn mit dabei und krönten damit einen sehr guten Test mit fantastischen Rundenzeiten.

 Carsten Freudenberg (Teamchef)„Mit dem Test können wir zufrieden die Heimreise antreten. Ich bin sehr glücklich, wie sich unsere neue Mannschaft inkl. der Fahrer eingespielt hat. Ein großartiges Miteinander, positive Stimmung und trotzdem waren alle sehr fokussiert auf die zu erledige Arbeit. So wünsch ich mir das als Teamchef [lacht].Ich denke die Saison 2017 im NEC wird eine wirklich Spannende! 29 Piloten – wobei da richtig schnelle und schon gut erfahrene Piloten dabei sind – versprechen viel Aktion auf der Strecke. Es ist sehr schön zu sehen, dass die Moto3™ einen neuen Aufwind in Deutschland erfährt.Und wir sind mittendrin mit neuen Design und unseren KTMs. Ja, dieses Jahr haben wir wieder etwas Hand angelegt an unser Bike-Design. Keine komplette Veränderung, aber wir haben neue Partner an Board, die wir auch entsprechend präsentieren wollen. So ist mit Paligo unter anderem ein neuer Partner hinzugekommen, der mit Rohstoffen und Naturprodukten rund um Haus und Hof online handelt. Weitere Infos unter www.paligo.de.Tim, Walid und Jan-Ole haben in Misano eine wirklich starke Pace vorgelegt. Kein Sturz, 14 Turns und am Ende waren die Drei unter den schnellsten Piloten. Perfekt Voraussetzungen für das erste Rennen in Assen, wo wir Ende April im Rahmen der Superbike WM erstmals um Punkte fahren werden. Die Jungs sind hochmotiviert und können es kaum erwarten. Wir sind perfekt vorbereitet und haben mit KTM ein sehr konkurrenzfähiges Paket am Start. Danke nach Mattighofen für die super Unterstützung!“

Tim Georgi (NEC Moto3™ GP)„Es waren drei sehr sehr gute Test Tage in Misano. Wir konnten das Motorrad für das erste Rennen verbessern und gute Rundenzeiten fahren. Für mich war es gut, da ich auch noch eine neue Grand Prix Strecke kennenlernen konnte, auf der ich noch nicht unterwegs war. Ich bin super happy mit den drei Tagen und kann mich nur beim Team bedanken!“

Jan-Ole Jähnig (NEC Moto3™ GP)„Der Test verlief sehr gut für mich! Ich konnte ein gutes Gefühl zum Bike aufbauen und mit dem Team an meinem Grundsetup weiterfeilen. In den nächsten Sessions in Assen werde ich dann weiter an meiner Konstanz auf der Bremse und an stärkeren Beschleunigen aus den Ecken heraus arbeiten.“

Walid Soppe (NEC Moto3™ GP)„Ich bin sehr zufrieden mit meinem Test in Misano. Die Pace war gut und wir haben ein paar gute Schritte nach vorn gemacht. Ich konnte ähnliche Rundenzeiten fahren, wie im Rookies Cup in der letzten Saison. Jetzt freue ich mich auf mein Heimrennen in Assen.“

Vielen Dank an unsere Partner für die Unterstützung bei diesem Projekt:

IDM SST 300: Max Kappler neu im Team Yamaha Freudenberg!

IDM SST 300: Max Kappler neu im Team Yamaha Freudenberg!

Max Kappler neu im Team Yamaha Freudenberg!

IDM Superstock 300 und Wildcard-Einsätze in Planung!

Bischofswerda, Deutschland. Mit einem Zwei-Fahrer-Team will das Team Yamaha Freudenberg 2017 den Kampf um die Meisterschaft in der neuen Klasse IDM Superstock 300 in Angriff nehmen. Offiziell unterstützt von Yamaha Motor Deutschland ist das erklärte Ziel des Teams um den ersten Meistertitel mit zu kämpfen. Damit dies möglich ist, führte Teamchef Carsten Freudenberg in den vergangenen Wochen jede Menge Gespräche mit potentiellen Fahrern und Interessenten.

 Mit Max Kappler aus Oberlungwitz steht nun der erste Fahrer für die Saison 2017 fest. Er ist kein Unbekannter für das Team aus Bischofswerda. 2012 bestritt er mit den Freudenbergs die IDM Moto3™. Kappler, der in den vergangenen drei Jahren vor allem in Spanien in der Moto3-Klasse unterwegs war, sieht in dem neuen Format Superstock 300 einen Neuanfang. Der Umstieg von der Moto3-Klasse ist für den deutschen Meister aus dem Jahr 2013 ein notwendiger Schritt um in seiner Karrieren weiterzukommen. Das technische Wettrüsten in der spanischen Junior-WM machte es für ein kleines privates deutsches Team extrem schwer. Für den 19jährige Sachsen und seine Unterstützer genug Motivation um 2017 die Chance in der neuen deutschen Nachwuchsklasse zu suchen und sein fahrerisches Talent unter Beweis zu stellen.

Für das Team Yamaha Freudenberg ist der Pilot mit der Startnummer 97 eine ideale Besetzung für die erste Yamaha R3. Kappler bringt genügt Erfahrung aus fünf Jahren Moto3™ im nationalen und internationalen Umfeld mit und ist zu dem bereits auf unterschiedlichen Fabrikaten unterwegs gewesen. Ideale Voraussetzung um die neue Yamaha R3 schnellstmöglich zu einem konkurrenzfähigen Superstock 300 Paket zu entwickeln.

Carsten Freudenberg (Teamchef)

„Seit Freitag steht nun fest das Max [Kappler] 2017 mit uns in der IDM Superstock 300 an den Start gehen wird. Wir wollen zusammen die gesamte IDM Saison bestreiten und haben mit dem Lausitzring World Superbike Wochenende und einem noch festzulegenden Wochenende zwei Wildcard-Einsätze geplant. Ab April wollen wird dann in Deutschland fleißig testen, so dass mit dem Saisonstart am Nürburgring sich Max bereits super an seine Yamaha gewöhnt hat und er im ersten Rennen gleich richtig angreifen kann. Für Max ein sehr gute Chance um sich bei Yamaha für weitere Aufgaben zu empfehlen.

Für uns als Team ist Max eine sehr gute Wahl! Aufgrund seiner Erfahrung, seiner körperlichen Fitness und seiner Nähe zu unserem Team, können wir uns sofort an die Arbeit machen und für das neue Bike das Setup entwickeln. Damit sollte es uns gelingen schnell den richtigen Weg mit dem neuen Motorrad zu finden.

Ich bin absolute glücklich, dass wir das Projekt nun so angehen können.

Für den zweiten Platz im Team gibt es mehrere interessante Bewerber, in den nächsten Tagen wird auch hier eine Entscheidung fallen. Besonders erfreulich ist auch der Verkauf der neuen Yamaha R3 Racing Pakete, bisher konnten wir 6 Piloten glücklich machen und zum Einstieg in die IDM Superstock 300 verhelfen!!!“

Max Kappler (IDM Superstock 300 Pilot)

„Ich freue mich auf die Herausforderung und die neue Aufgabe. Ich will die letzten Jahre vergessen machen und konzentriere mich voll auf den neuen Job. Ich bin schon extrem gespannt, wie sich das neue Bike fahren wird. Ich will 2017 wieder an meine alten Leistungen anknüpfen. Daher bedanke ich mich für das Vertrauen von Carsten Freudenberg sowie Yamaha Motor Deutschland. Gleichzeitig bedanke ich mich bei meinen Sponsoren, die weiterhin voll hinter mir stehen. Gemeinsam wird die Saison 2017 sicher erfolgreich, zudem möchte ich als Gaststarter bei mehreren Wildcards in der Supersport 300 World Championship in der Weltmeisterschaft an den Start gehen und mich mit meinen Leistungen für die Supersport 300 World Championship in der Saison 2018 empfehlen.“

Vielen Dank an unsere Partner für die Unterstützung bei diesem Projekt:

 

IDM SST 300: Neue Klasse Supersport 300 in der Deutschen Meisterschaft (IDM) – Neues Team Yamaha Freudenberg und neuer Vertriebspartner!

IDM SST 300: Neue Klasse Supersport 300 in der Deutschen Meisterschaft (IDM) – Neues Team Yamaha Freudenberg und neuer Vertriebspartner!

Neue Klasse Supersport 300 in der Deutschen Meisterschaft (IDM)

Neues Team Yamaha Freudenberg und neuer Vertriebspartner!

Bischofswerda, Deutschland. Wie es die Überschrift schon verrät, gibt es 2017 viel Neues beim Team Freudenberg! Im Rahmen der internationale deutsche Meisterschaft (IDM) wird 2017 eine neue Motorrad-Nachwuchsklasse ausgetragen – die IDM Supersport 300. Angelehnt an der Supersport 300 Klasse in der Weltmeisterschaft, die 2017 ebenfalls erstmalig im Rahmen der Superbike-WM international ausgefahren wird, wird in diesem neuen Format zukünftig packender Rennsport auf Stocksport-Motorrädern mit Hubraumgrößen um die 300 ccm geboten. Ein echter Zugewinn für die deutsche Szene!

 

Blickt man auf die letzten Jahre im nationalen Motorradrennsport zurück, wird es niemanden verwundern, dass Carsten und Michael Freudenberg ein Auge auf diese Serie geworfen haben. Mit Ihrem Team engagieren Sie sich seit vielen Jahren in der Förderung junger Talente. Gemeinsam mit ihrem langjährigen Partner Yamaha Motor Deutschland wird sich das Team Freudenberg 2017 der Herausforderung dieser neuen Klasse stellen.

 

Die Partnerschaft zwischen Yamaha Motor Deutschland und dem Team aus Bischofswerda, Sachsen, hat sich in den letzten Jahren als eine sehr schlagkräftige und vertrauensvolle Zusammenarbeit gezeigt. So gewann man 2014 den Yamaha R6 Dunlop Cup. Lukas Trautmann (AUT) konnte damals alle 8 Rennen der Saison gewinnen und ging mit dem Team in die Geschichte des Markencups ein. Mit dem jungen Österreicher ging es 2015 direkt in die zweite Runde, als die Freudenbergs mit der Unterstützung von Yamaha erstmalig in der IDM Superstock 1000 ausrückten und auf Anhieb 4 Siege einfahren konnten. Am Ende war es mit Platz 3 in der Meisterschaft eine wirklich starke Saison. 2016 ging es erneut in der Superstock 1000 an den Start. Luca Grünwald konnte mit dem Yamaha-Freudenberg-Paket insgesamt 11 Podiumsplätze einfahren und zum Schluss den Vizemeistertitel feiern.

 

2017 wird die Zusammenarbeit nun auf ein neues Level gehoben. Das Team Freudenberg wird, offiziell unterstützt von Yamaha Motor Deutschland, an den Start gehen. Unter dem Namen „Team Yamaha Freudenberg“ wird das Team in Yamaha Racing Blue auftreten. Die technische Basis wird die neue Yamaha R3 sein. Yamaha hat bereits die ersten R3-Modelle geliefert, die derzeit für den Rennbetrieb mit hochwertigen Komponenten ausgestattet und vorbereitet werden. Das Team plant mit zwei Fahrer über die gesamte Saison.

 

Carsten Freudenberg (Teamchef)

„Es macht mich sehr stolz, dass Yamaha uns für die neue Supersport 300 Klasse als Partner ausgewählt hat. Die Zusammenarbeit hat sich in den letzten Jahren hervorragend eingespielt, so dass wir sehr zuversichtlich auf das gemeinsame neue Projekt schauen. Wir planen mit zwei Fahrern. Es gibt auch schon einige Bewerbungen, nachdem ja auch in der Superstock 300 WM die Plätze schnell vergriffen waren. Aber final entschieden ist noch nichts. Wir wollen auch in dieser neuen Serie als Yamaha-Team an die Erfolge der letzten Jahre anknüpfen, so dass wir uns die Zeit nehmen und die richtige Fahrerwahl in Ruhe treffen möchten.

Als Vertriebspartner von Yamaha Motor Deutschland sind wir für den Verkauf und alle Fragen rund um die Yamaha R3-Racing-Pakete zuständig. Derzeit stehen 10 Motorräder mit Ersatzteilkit für die Rennstrecke bereit, Interessenten können sich gern bei uns melden. Wir bieten rennfertige Motorräder oder zum selbst Umbau wie es vom Kunden gewünscht wird. Das R3-Racing-Paket ist wirklich einzigartig – Motorrad und Umbaukit für aktuell 6.999€! Ich persönlich bin überzeugt, dass die neue Supersport 300 Klasse der Zukunft gehören wird.

Abschließend möchte ich einen großen Dank an Yamaha Motor Deutschland aussprechen, die uns in diesem neuen Projekt viel Vertrauen entgegenbringen!“

 

ADAC NEC: Team Freudenberg ist komplett! – 3 Top-Nachwuchstalente Georgi, Jähnig und Soppe!

ADAC NEC: Team Freudenberg ist komplett! – 3 Top-Nachwuchstalente Georgi, Jähnig und Soppe!

Moto3™ 2017 – Team Freudenberg ist komplett!

3 Top-Nachwuchstalente Georgi, Jähnig und Soppe!

 

Bischofswerda, Deutschland. Nachwuchsarbeit wird im Team Freudenberg sehr großgeschrieben. Egal ob national oder international, dass Team hat es sich zur Aufgabe gemacht junge Talente auf ihrem Weg in die Weltmeisterschaft zu begleiten. So soll es auch 2017 sein! Dabei darf die Moto3 nicht fehlen. Für 2017 stehen der ADAC Northern European Cup (NEC) und ausgewählte Rennen der Junior WM in Spanien auf dem Plan!

Im Rahmen der Sachsenkrad wurde das neue Fahrerteam in Dresden vorgestellt. Tim Georgi (16, Berlin) verlängert seinen Vertrag mit den Freudenbergs. 2016 konnte der junge Berliner bereits viermal eindrucksvoll zeigen, dass er zu den schnellsten Nachwuchsfahrern in Deutschland zählt, als er mit teilweise einer halben Minute Vorsprung die Rennen gewinnen konnte. Mit Walid Soppe (17, Niederlande) und Jan-Ole Jähnig (15, Lehndorf/Thüringen) bekommt Georgi nun zwei Teamkollegen, die in den vergangenen Jahren bereits auf sich aufmerksam machen konnten.

Mit Jan-Ole Jähnig kommt der aktuelle Vizemeister des ADAC Junior Cups powered by KTM ins Team. Der 15-jährige Thüringer konnte 2016 drei Laufsiege im ADAC Junior Cup gewinnen und steigt nun in die Moto3™-GP-Klasse auf.

Als dritter Fahrer stößt ein Nachwuchstalent aus den Niederlanden dazu. Walid Soppe ist in Deutschland kein Unbekannter. Bereits 2015 bestritt der Niederländer einige Moto3™-Rennen in der IDM und konnte in Assen sogar einen Laufsieg feiern. Seit 2015 ist er zu dem ein Teilnehmer des RedBull-Rookies-Cups, der im Rahmen der MotoGP™ ausgetragen wird.

Alle drei Fahrer werden 2017 mit Moto3-Maschinen von KTM an den Start gehen und um Punkte kämpfen.

 Carsten Freudenberg (Teamchef)

„Ein klasse Moto3-Team! 3 Fahrer, 2 Etablierte und 1 Rookie – im Grunde ein super Setup für eine erfolgreiche Saison. Tim und Walid haben ähnliche viel Erfahrung. Sind aber komplett andere Wege in der Zweiradszene gegangen. Das wird für beide sehr interessant, da der erste Referenzpunkt für die eigene Leistung in der Box direkt nehmen ihnen steht. Das kann ein echter Vorteil für beide sein, da sie genau nachvollziehen können in welcher Kurve der eine oder andere etwas schneller ist und was er ggf. anders macht als man selbst.

Für unseren Rookie Jan-Ole ist es zu dem eine ideale Situation um von den Beiden (Georgi & Soppe) zu lernen. Nachdem er bei seinem Gaststart 2016 in Hockenheim schon ganz gut mit der KTM zurechtkam, kann er sich nun über die ganze Saison viel abzuschauen um seinen eigenen Weg in der Moto3™ zu finden. Die Voraussetzungen für Ihn könnten nicht besser sein!

Ich freue mich sehr, auf dieses starke 3er-Team!

An dieser Stelle möchte ich mich bei KTM bedanken, die uns wieder bestmöglich mit guten Material aus Mattighofen unterstützen. Mit KTM ist unser Team seit vielen Jahren wirklich eng verbunden und wir leben eine großartige Partnerschaft!

Der Hauptfokus liegt nun 2017 bei ADAC NEC und auf ausgewählten Rennen in der CEV. Für drei Fahrer ist der Aufwand natürlich höher als für einen oder zwei. Daher wird uns Frank Krekeler von SKM Motors (www.skm-moto.de) 2017 als Crew Chief und Data-Recording-Experte unterstützen. Es ist großartig, dass wir einen so erfahrenen Mann gewinnen konnten. Frank kennen wir schon lange, er passt super zu uns, er wird unser Team sicher verstärken!

Es macht mich besonders stolz, dass wir mit diesem Setup unserem Anspruch im Bereich der Nachwuchsförderung wieder einmal gerecht werden können. Zudem bin ich sehr happy, dass alle Partner, mit denen ich über die letzten Wochen direkt sprechen konnte, diese Weg mitgehen und unterstützen. Vielen Dank! Ich bin zuversichtlich, dass auch in den wenigen ausstehenden Gesprächen unser Setup auf viel Freude und Unterstützung treffen wird. Ich freue mich sehr auf 2017!“

Tim Georgi (NEC Moto3™ GP)

„Ich kann es kaum erwarten wieder auf die KTM zu steigen! Es wird Zeit, dass der Winter vorbeigeht! Nur Kraft- und Konditionstraining und ein bisschen Boxen ist halt nicht das Gleiche, wie auf dem Bike Runden zu drehen und um Punkte zu fighten. Ich fühle mich absolut fit für die Saison. Die Vorbereitungen laufen super. Durch das tägliche Training konnte ich auch mehr Muskeln aufbauen, was mir auf dem Bike auf jeden Fall helfen wird. Ich bin glücklich, dass ich 2017 mit dem gleichen Paket und dem gleichen Team weitermachen kann. Ich denke mit meiner Crew vom Team Freudenberg und der KTM können wir 2017 im NEC um Siege mitfahren.“

Jan-Ole Jähnig (NEC Moto3™ GP)

„Ich freue mich riesig über die Möglichkeit für das Team Freudenberg an den Start gehen zu dürfen. Teil eines professionellen Teams zu sein, das mehr als einen Fahrer hat, ist für mich komplett neu. Die Konstellation mit Tim und Walid ist super für mich! Ich freue mich auf die Zusammenarbeit mit den beiden, da kann ich schnell lernen und kann mit Ihnen über Problemen reden. Das hatte ich bis heute in den anderen Klassen noch nicht. Die KTM konnte ich schon in Hockenheim bei meinem Gaststart testen. Das Bike macht richtig viel Spaß und passt super zu mir! Ich bin etwas größer als andere Fahrer und die anderen Fabrikate sind deutlich kompakter als die KTM. Das sollte super funktionieren! Für die kommende Saison trainiere ich aktuell sehr hart. Krafttraining, Mentaltraining und vieles, vieles mehr gehören zu meinem Trainingsplan im Moment. Ich geb richtig Gas! Ich will 2017 um gute Platzierungen mitfahren! Danke an das Team für diese super Chance!“

Walid Soppe (NEC Moto3™ GP)

„Es ist fantastisch, dass ich für das Team Freudenberg die Saison im NEC bestreiten darf. Ich bin schon sehr gespannt auf die Freudenberg-KTM. Ich bin nun das dritte Jahr ein RedBull-Rookie. Dieses Jahr wird sehr wichtig für mich und da werden mir die Einsätze mit dem Team Freudenberg sehr helfen um mich zu verbessern. Sie haben in der Vergangenheit gezeigt, dass sie zu den Top-Teams gehören und haben mit vielen sehr guten Fahrern zusammengearbeitet. Ich will in dieser Saison so viel lernen als möglich und mich stetig verbessern. Ich hatte schon 2015 sehr faire Zweikämpfe mit meinem neuen Team Kollegen Tim Georgi, so dass ich mich sehr auf den Zweikampf aber auch auf die Teamarbeit mit ihm freue. Ich werde alles geben!“

 

Vielen Dank an unsere Partner für die Unterstützung bei diesem Projekt: